《复合材料科学与技术》杂志（Composites Science and Technology）刊登的一篇文章称，该大学研发的这种带有嵌入式碳纳米管的独特混合物和修补路面裂缝的新方法，使公路维修时间从一周缩减至数小时。
　　研发人员表示，修建费用至少减少2/3。新技术可避免长时间替换路面保护层给司机带来的极大不便。导电的多壁碳纳米管的特性决定了其具有很高的感应灵敏度。 据悉，预计接下来将使用一种本质上类似微波炉、外形上与沥青压实机相像的设备，一边行驶一边为路面加热，带动纳米管使"道路伤口"愈合。
　　按计划，新技术将在为2018年世界杯修建的一段道路上进行试用。
　　"一带一路"国际交通联盟已批准将使用NUST MISIS提供创新技术制造感应自愈合材料的国际计划纳入技术平台中，供蒙古、哈萨克斯坦、马来西亚等国项目及其他"丝绸之路"项目使用。