近日，6.4540，美金对人民币汇率再创新低！美元已然跌疯，10天暴跌2000点！

　　升值2%以上出口就有负面影响

　　一项针对中国出口企业的调查显示，超六成出口企业称人民币兑美元汇率若升值2%或以上将对其出口带来负面影响。

调查对象：239家中国出口企业，涉及生产电信产品、家居用品、流行服饰配件、成衣等诸多领域。近半数受访企业位于广东省，24%来自浙江省，14%来自福建省。
 

调查数据统计结果具体如下：

1．60%的受访出口企业指有关汇率变动将导致出口订单下跌，其中8%受访者更指人民币升值将严重影响其业务。

2．22%的出口企业认为不会对其出口造成负面影响。

3．超过1/3的受访企业表示，若人民币升值2%或以上，出口额将开始减少；32%的受访者指出，升值3%才会引起出口下跌。

　　人民币升值对以出口业务为主、外币资产高的企业冲击较大，特别是纺织服装，农产品加工等低附加值、低利润出口行业带来的负面影响很大。

 

　　但比起汇率损失，更让外贸人欲哭无泪的是，钱来了，你也可能结不了汇、入不了账！

　　近日，一则外贸人怒怼中国银行的帖子，在网络上广泛流传。据该外贸人反映，目前，中国银行有了新的监管要求，只因其货物所配载的集装箱船舶在过去半年内停靠过被制裁国家（伊朗、苏丹），公司的境外汇款就卡在银行无法入账！事实上，不仅是中国银行，其他银行也有着类似的要求。

 

外贸人怒怼中国银行

　　中东汇款，遇到中国银行荒谬无理，要求一大堆。要求收款人提供船名、船籍、船舶呼号、IMO等等，这也就算了…..

　　但离谱的是，实际承运船舶包括二程船竟然不能在半年内挂靠过苏丹港和伊朗港口 否则汇款就不能入账….这要求比中东国家对以色列的限制措施还厉害。

　　但是一般的出口商如何能获悉承运自己出口货物的船舶是否半年内挂靠过苏丹港和伊朗港口呢？ 如果货物需要中转，如何能保证 二程船不挂靠苏丹港和伊朗港口呢？

　　这个要求是否太高了吧？再说，船公司包括中远海运在中国港口还堂而皇之地在揽到苏丹港和伊朗港口的货。难不成这些货都是不要结汇收款的麽？

　　那些挂靠苏丹港和伊朗港口的船公司应该被交通部吊销航线经营许可证，这样从源头抓起的政策才对路……否则就是给小民挖坑

　　建议做海外贸易的朋友多多关注，搞不好，下一个中刀的就是你。
 

▼网友反馈

 

▼网友反馈

　　此前，此前就已报道过中国银行正严查境外汇款。不只是中国银行，自7月1日史上最严反洗钱法案实施后，其他银行也同样开始对境外汇款实行严查。

　　清查离岸账户，你的账户还好吗？

　　在严查境外汇款的同时，众多银行对离岸账户的清理也在加速中。

　　近日，有外贸公司接到浦发银行通知，由于外部监管及合规反洗钱管理的要求，根据《上海浦东发展银行离岸客户协议》及离岸账户管理要求,银行将对该公司离岸账户进行清理。
 

▼浦发银行通知

▼外贸人反馈

　　与此同时，不仅仅是浦发银行，包括招商银行、交通银行、平安银行等在内的多家银行都在不断清理离岸账户，已有不少外贸人反馈遇到了这一情况，给外贸人的日常交易造成了很多麻烦。

　　如今想开一个离岸账户，简直难于上青天！